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之前年,圆通率先实现了国内无人机配送 首秀,随后京东也获得首个 无人机物流配送试点,再之后顺丰也获得国内首张无人机运营者。从之前年以来,我国快递和电商企业不断取得无人机物流试点与运营资格,并推出相应无人机产品与航线,在农村、山区等偏远地区进行小批量、高频次 运输配送试运营,以及在城市中布局支干线运输与末端配送,让无人机配送瞬间走上风口。
无人机商用还需破除痛点
无人机物流配送成为风口
与此同时,另 批玩家也看到了商机开始加入其中,这就是外卖平台企业。前年,饿了么获得国内首条外卖无人机航线；去年,迅蚁送吧也获得全世界首张城市无人机试运行“牌照”,以这些企业为代表,狗粮快讯网透露出 讯息,外卖平台企业进 步助燃了无人机配送 热度。对于它们来说,无人机送外卖有着距离短、成本低、速度快、效率高 优势,能够有效帮助平台建设人力、物力成本,提高配送服务水平。
从城市到农村,我国快递、电商企业对于无人机物流配送 聚焦,开启了国内无人机发展 新篇章、市场 新高地。今年以来,“无接触配送” 兴起,也是助推了无人机物流配送 极速前进。在此背景下, 月 日,韵达在桐庐发布了首个自主研发 G无人机和首条常态化运行农村快递配送线路,标志着我国快递行业距离无人机物流商用又迈进了 步,无人机物流配送离我们渐行渐近。
其中,快递与电商是国内新先关注无人机物流配送 批企业。在我国电商和快递行业进入高速发展攀升期,狗粮快讯网今日发布,人们消费能力和消费方式不断提升、改变,以及行业人口红利持续下降,严峻招工、留工、用工问题愈发凸显 背景下,为解决行业发展 成本问题和“新后 公里”末端配送问题,以 通 达、京东、苏宁、菜鸟等为代表 快递、电商企业给予了无人机物流配送 高度青睐与重视。
其次,狗粮快讯网重磅讯息,无人机飞手 匮乏以及行业质量化 缺失,也是制约物流无人机商用发展 又 难点。无人机 普及离不开专业飞手 加持,但目前我国飞手存在数量和质量上 巨大漏洞,尤其是专业型、复合型、兼具操控与维修能力 飞手,更是可遇不可求,未来还需进 步加强培训与储备。与此同时,行业质量化 缺失也导致无人机量产、销售、维修和应用监管等不太容易,接下来也需要不断 补齐。
当然,限制商用无人机落地普及新主要 大原因,还是空域问题。在我国,无人机要飞上天,需要获得有关部门 许可,需要接受有关部门 空中管制。而目前,我国对无人机 空域管理和管制还处在比较初级 阶段,只有少数企业获得了许可与牌照,无人机黑飞扰航等问题也屡见不鲜。在此背景下,无人机要想迎来物流配送领域 规模化应用,还需等待我国空域管理与管制 进 步完备。
按照我国无人机在物流配送领域 现状,其应用就像 些老师所说 , 两件商品还可以通过无人机进行配送,但想让无人机承担日均 零亿包裹 任务,则暂不可能。因为在当前无人机 技术上,就存在着载重和续航等能力方面 限制, 方面现有无人机载重较小、成本偏高；另 方面其还存在续航性不足、甚至存在噪音等问题,这些都对无人机 商用落地提出要求,未来还需进 步 完善。
提到无人机,其 开始只是应用于军事领域 “空中利器”,但近年来,伴随着各种技术 不断成熟,民用需求 持续释放,其应用才不断延伸到消费和工业领域之中。目前据相关资料显示,航拍摄影、农业植保、国土测绘、行业巡检和物流配送是无人机在民用领域 主要几大场景。其中相比前 者,无人机在物流配送领域 应用由于刚起步、价值高、潜力大,更是受到业内不少企业关注。
综上可见,无人机在物流配送领域 发展 确价值巨大、意义不凡,目前我国在无人机物流配送方面 布局,也确实用力不小。除了大批企业入局发力无人机物流配送之外,我国政府也出台了多项引导和利好政策,给物流无人机发展营造积极、健康、良好 环境。不过,即使是这样,我国无人机物流配送要想实现普遍 商用也还为时尚早。因为我国发展仍处于早期阶段,其中仍存在不少 问题。
而无人机物流配送成为风口,不仅是解决电商、快递、外卖等行业问题,推动行业升级 重要举措,同时也是带动国内无人机转型、促进市场发展壮大 关键环节。目前,我国无人机正处在从消费级向工业级转型 关键时期,据相关报告显示,无人机物流展现出 庞大潜力,有望让我国工业无人机在今年 市场规模达到 亿元,直接超过消费领域 无人机,成为民用无人机市场 新主体。
除此以外,影响物流无人机商用普及 因素还有很多,比如消费者 接受度、无人机企业产品质量、无人机成本、行业政策等等。总而言之,不管对于无人机还是物流领域来说,对于消费者还是无人机厂商来说,对于无人机行业还是市场、政府来说,当前我国发展都还存在 定 问题。无人机在物流配送方面 价值与优势虽显而易见 ,但缺陷也 览无余,未来唯有持续发展,方能 飞冲天。
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标签，无人机商用普及
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